การออกมากล่าวถึงความล่าช้าของสนามบิน ฮีทโธรว์
ในขณะที่ก้าวไปสู่การปลดล็อกการเดินทางระหว่างประเทศจะแก้ไขปัญหานี้ไม่น้อยไปกว่าการเริ่มทำให้ประตูอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติโดยใช้แบบฟอร์มก่อนออกเดินทาง กับสภา เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมาสนามบินเปิดเผยว่าสนามบินได้จมลงไปอีก สามร้อยยี่สิบเก้าล้านปอนด์ในช่วง 3 เดือนแรกของปีซึ่งทำให้เกิดความสูญเสียทั้งหมดตั้งแต่เริ่มการระบาดไปที่ สองจุดสี่พันล้านปอนด์ มีผู้โดยสารเพียง 1.7 ล้านคนที่เดินทางผ่านสนามบินในช่วงไตรมาสดังลดลง 91เปอร์เซ็นต์ ในช่วงปี 2019 นายฮอลแลนด์ เคย์ว่าตัวเลขดังเผยให้เห็นขนาดของโควิดตี
ปริมาณสินค้ายังลดลง 23เปอร์เซ็นต์ ในปี 2019 โดยเน้นย้ำว่าการขาดเที่ยวบินส่งผลกระทบต่อการค้าของสหราชอาณาจักรกับส่วนที่เหลือของโลกอย่างไร แต่นายฮอลแลนด์ เคย์หวังว่าสิ่งนี้จะเลวร้ายอย่างที่เคยเกิดขึ้นในตอนนี้ที่ข้อ จำกัด การปิดล็อกกำลังผ่อนคลายลงและเศรษฐกิจกำลังเปิดกว้าง ผลลัพธ์เหล่านี้แสดงให้เห็นว่าโควิดทำลายภาคการบินและการค้าของอังกฤษอย่างไร การเริ่มต้นการเดินทางระหว่างประเทศตั้งแต่วันที่ 17 พฤษภาคมจะช่วยเริ่มต้นการฟื้นตัวของเศรษฐกิจทำให้ผู้ส่งออกสามารถนำสินค้าออกสู่ตลาดรวมทั้งครอบครัวที่พลัดพรากจากกันมารวมกันอีกครั้ง
อย่างไรก็ตามคาดว่าจะต้องใช้เวลาอีกนานก่อนที่การเดินทางจะกลับสู่ระดับก่อนการระบาดเนื่องจากความไม่แน่นอนเกี่ยวกับนโยบายของรัฐบาล แม้จะบอกว่ามีความต้องการเดินทางที่แข็งแกร่ง แต่สนามบินว่าได้ปรับลดการคาดการณ์จำนวนผู้โดยสารในปีนี้เหลือระหว่าง 13 ถึง 36 ล้านคน ในปี 2019 มีผู้คน 81 ล้านคนเดินทางผ่าน ฮีทโธรว์ ซึ่งเป็นของนักลงทุนรวมถึง เฟอโรวิล ของสเปนหน่วยงานการลงทุนของกาตาร์และ ไชน่า อินเวสเมนท์ คอป นายฮอลแลนด์ – เคย์ว่าการลดต้นทุนเพื่อรักษาเงินสดทำให้สนามบินอยู่ในสถานะที่แข็งแกร่งที่จะได้รับประโยชน์จากการฟื้นตัวของการเดินทางทางอากาศเมื่อมาถึง
อุตสาหกรรมการบินหวังว่ากระบวนการจะเริ่มในเดือนหน้าหากข้อ จำกัด ด้านการเดินทางคลี่คลายลงตามแผน อย่างไรก็ตามความไม่แน่นอนยังคงอยู่เกี่ยวกับสถานที่ที่ผู้คนจะไปได้และหนังสือเดินทางวัคซีนดิจิทัลจะทำงานอย่างไร นายแชปส์ว่าจะเป็นประธานการประชุมรัฐมนตรีขนส่ง จีเซเว่น ในสัปดาห์หน้าเพื่อหารือเกี่ยวกับหนังสือเดินทางวัคซีนก่อนที่จะประกาศว่าประเทศใดบ้างที่จะเปิดให้ชาวอังกฤษเดินทางได้ในต้นเดือนพฤษภาคม การระบาดของโรคได้ส่งผลกระทบต่อสายการบินทั่วโลกโดยมี บริษัท ประมาณ 50 แห่งเลิกกิจการไปแล้วเช่นเดียวกับแอร์บัสและโบอิ้งผู้ผลิตเครื่องบินพาณิชย์